超級賣場

（中央社記者田裕斌台北 4日電）豐田(Toyota)自去年10月中旬發表以來，定價策略惹網路熱議，網友也一面倒看衰銷售成績，但去年12月銷售成績出爐，Sienta掛牌2183台，網友一片崩潰聲。

Toyota台灣總代理和泰車還補刀，宣布Sienta接單已經超過4000台，順利達成上市時銷售目標，今年預估每個月可賣2000台，熱賣情況僅輸Altis。

在Sienta上市之嘉義市西區震動棒後，雖然入門款只要新台幣69.9萬元，但若未買到7人座1.8尊爵版，網友最在乎的安全氣囊只有 2顆，且無法選配加購，但車價也因而增至90萬元以上，比部分進口的轎式休旅車(MPV)還貴，網友多批評，和泰車開價根本就是「敲盤子」。

有網友就說，Sienta接手Wish的客層，根本沒有同級車對手，以和桃園市八德區情趣精品泰車的開價，這2000多台Sienta的利潤搞不好比賣4000多台的 Altis還好，拜託其他廠牌拿出東西出來競爭。

也有網友分析，Sienta賣得好跟掛Toyota的牌子不無關係，去年Toyota的Altis、RAV4、Yaris、Wish獨占暢銷車款前4名，就可窺見台灣消費者對於Toyota具有一定的品牌偏好度。

只不過，Sienta的銷售後市仍將是網友持續關注的焦點，有網友說，新車上市一定有蜜月期，加上剛上市有試乘車掛牌、租賃業者的買盤，Sienta是否能持續熱賣態勢，從3月銷售量觀察比較不會失真。1060104

國內一年一度石墨烯領域的盛會「二○一六石墨烯國際研討會」，將於十一月七至八日一連兩天於工研院中興院區舉行，本研討會係由經濟部技術處支持、工研院主辦，今年特別邀請英國皇家科學院士John Robertson教授、美國IBM漢述仁博士、凱斯西儲大學尖端科技中心戴黎明教授、美國休士頓大學Shin-Shem Pei教授等十八國內外專家從石墨烯的基礎、分析、設備、製程、及應用進行剖析及介紹。

工研院產業學院羅達賢執行長表示，石墨烯被視為新世代超級材料，不管是薄膜或粉末在近幾年都有突破性之發展。尤其因為石墨烯的價格逐漸下探，商品化已開始從電晶體、透明導電膜、儲能技術、化學感測器、功能複合材料等方面拓展到機械、電機、電子、光電、材料、生醫及能源等各領域的應用。

工研院機械所胡竹生所長表示，石墨烯目前是世上最薄、最堅硬且電阻率最小的明星材料，因此被期待可用來發展出更薄、導電速度更快的新一代電屏東縣琉球鄉情趣睡衣子元件、更佳的電池效率、或提昇導熱、及導電係數，可用於面板、半導體及各式儲能電池等應用領域。工研院開發可量產之化學合成法，可獲得更優異的石墨烯粉材，使未來石墨烯粉材應用更上一層樓，未來若能開發出大面積直接成長石墨烯膜的生產製作，市場商機前景可期。

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