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工商時報【陳柏廷╱北京報導】
「台灣8縣市農特產品展銷暨旅遊推介洽談會」昨（24）日在北京登場。大陸國台辦主任張志軍中午宴請國民黨副主席陳鎮湘一行及藍營縣市首長時強調，國共兩黨、大陸與藍營8縣市的關係不斷升溫，對兩岸關係未來充滿信心，「不會因台海上空暫時飄滿烏雲，放棄努力。」
他並表示，這次展會是一個開端，「絕非最後一次」，未來將以不同形式推進兩岸關係發展。昨日參觀產銷攤位時，張志軍多次試吃台灣美食，更以台語大讚「好呷」。
本次產銷會24日至26日在北京展覽館舉辦。張志軍、陳鎮湘、北京市副市長王寧及花蓮縣長傅?萁、新竹縣長邱鏡淳等藍營8縣市長首長都出席開幕式。
張志軍在開幕式後表示，赴陸參展的台灣8個縣市共通特點是「在兩岸關係性質的認定問題上，都有正確的認知」。經雙方9月份商談，陸方決定推出8方面有關措施，推進與這8個縣市的交流合作。
「我希望這個展銷能夠成功」，張志軍強調，雖然時間非常短，展位規模不是很多、不是很大，但是它意味著一個開端，不是最後一次，「相信以後還會以不同形式舉辦，進一步推進兩岸關係的發展。」
至於昨日中午張志軍宴請藍營縣市長時，他表明，雖然520後兩岸關係「冷凍」，就像北京現在的天氣一樣，但舉辦產銷會說明，不會因台海上空暫時飄滿烏雲，迷失方向，放棄努力，「相信我們的目標是正確的、可以實現的」。
張志軍更以「8」字妙喻兩岸關係「發發發」。他稱，今年9月藍營8縣市組團赴陸提出訴求，大陸隨即推出8項措施，國共兩黨也開啟對話交流機制，更達成8項共識，雲林縣莿桐鄉跳蛋可見「8是好數字」。
另外，北京副市長王寧開幕式致詞稱，將秉持兩岸一家親的精神，希望在九二共識的基礎上，以此次展銷會為契機，推動京台交流更上一層樓。
工商時報【林憲祥╱屏東報導】
屏東縣爭取已久的台鐵恆春支線，行政院長林全昨（2）日率交通部長賀陳旦到屏東縣內獅車站視察後，終於拍板定案，定調為新竹市東區自慰器觀光鐵路，總經費199億元。縣長潘孟安認為，這項工程施工並不難，建請行政院縮短施工期程，希望由原來規畫的114年縮短到110年就完工營運。
潘孟安指出，屏東每年湧入數以百萬計的遊客，去年更突破千萬人次，「阿里山、集集都有小火車，為何屏東觀光勝地居然沒有火車？」。為此，潘孟安今年6月曾北上向林全和交通部爭取高鐵南延屏東、台鐵新建恆春支線等重要交通建設。
林全昨日抵達屏東內獅火車站，聽取交通部鐵路改建工程局簡報恆春鐵路的可行性研究。恆春支線鐵路計畫從內獅車站起至恆春站，全長37.7公里，沿線車站包括新枋山站、楓港站、竹坑站、海口站、車城站、五里亭站共8站，總經費199億元，包括環評、細部設計、用地取得、工期等，預計114年完工。
潘孟安認為，恆春支線從2005年就開始規畫，已經歷經兩個朝代，如果還要等到114年才完工實在太久，他建議除了環評必要的期程外，其他作業期程應該縮短，希望在110年前就可以營運。
林全則表示，屏東有好山好水、觀光、農業等資源，如何串聯非常重要，他希望恆春支線不只是鐵路，更能帶動觀光產業發展、創造就業機會等多重功能，因此恆春支線將以觀光為主，沿途車站、列車都需有特色，遊客搭高鐵到左營站後，就可以搭乘觀光列車一路到恆春，行車過程中彰化縣鹿港鎮潤滑愛也能規畫深度旅遊或慢遊，如此更有意義。
依鐵改局的規畫，恆春觀光鐵路將以發展綠色觀光鐵道為主軸，締造恆春半島全新深入體驗旅遊方式，未來更將進一步結合公路公共運輸及遊艇觀光，以複合式運輸方式，提供旅客全方位多樣性的旅遊服務。
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